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【国家标准】 汽车操纵稳定性试验方法

本网站 发布时间： 2014-07-04
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适用范围：

本标准规定了汽车操纵稳定性蛇行试验方法、转向瞬态响应试验方法(转向盘转角阶跃输入、转向盘转角脉冲输入)、转向回正性能试验方法、转向轻便性试验方法、稳态回转试验方法、转向盘中心区操纵稳定性试验方法。
汽车操纵稳定性蛇行试验方法、转向瞬态响应试验方法(转向盘转角阶跃输入、转向盘转角脉冲输入)、转向回正性能试验方法、转向轻便性试验方法适用于M类、N类、G类车辆，稳态回转试验方法适用于二轴的M类、N类、G类车辆，转向盘中心区操纵稳定性试验方法适用于M1、N1类车辆，其他类型汽车可参照执行。

基本信息

  • 标准号：

    GB/T 6323-2014

  • 标准名称：

    汽车操纵稳定性试验方法

  • 英文名称：

    Controllability and stability test procedure for automobile

  • 标准状态：

    现行

  • 发布日期：

    2014-02-19

  • 实施日期：

    2014-06-01

  • 出版语种：

    中文简体

标准分类号

  • 标准ICS号：

    43.040.50

  • 中标分类号：

    T23

关联标准

  • 替代以下标准：

  • 被以下标准替代：

  • 引用标准：

  • 采用标准：

出版信息

  • 页数：

    56 页

  • 字数：

    89 千字

  • 开本：

    大16 开

其他信息

  • 起草人：

    郭孔辉、黄朝胜、吴振昕、管欣、刘明辉、凌启胜、应国增、王文彬

  • 起草单位：

    中国第一汽车集团公司技术中心、吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

  • 归口单位：

    全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)

  • 提出部门：

    中华人民共和国工业和信息化部

  • 发布部门：

    中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
  • 其它标准
  • 推荐标准

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