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【国家标准】 智能网联汽车　组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法　第2部分：多车道行驶控制

本网站 发布时间： 2024-09-12
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适用范围：

本文件规定了智能网联汽车多车道行驶控制系统的一般要求、性能要求，描述了试验方法。
本文件适用于安装有多车道行驶控制系统的M类、N类汽车。
注： 在不引起混淆的情况下，本文件中的“多车道行驶控制系统”简称“系统”。

基本信息

  • 标准号：

    GB/T 44461.2-2024

  • 标准名称：

    智能网联汽车　组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法　第2部分：多车道行驶控制

  • 英文名称：

    Intelligent and connected vehicle—Technical requirements and testing methods for combined driver assistance system—Part 2:Multi-lane manoeuvre

  • 标准状态：

    现行

  • 发布日期：

    2024-08-23

  • 实施日期：

    2024-08-23

  • 出版语种：

    中文简体

标准分类号

  • 标准ICS号：

    43.020

  • 中标分类号：

    T40

关联标准

  • 替代以下标准：

  • 被以下标准替代：

  • 引用标准：

  • 采用标准：

出版信息

  • 页数：

    28 页

  • 字数：

    37 千字

  • 开本：

    大16 开

其他信息

  • 起草人：

    孙航、李红林、陈振宇、杨彦鼎、李阳、刘楠、崔茂源、白志刚、郭魁元、王戡、聂琦、宋雪松、高海龙、丁诚开、程周、尚俊萍、刘珣、张伟、杨凡、王昊、汤亦阳、李建冰、储林波、朱冰、张春旺、姜灏、尤双和、粘凤菊、傅直全、毕力超

  • 起草单位：

    中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、东风商用车有限公司、华为技术有限公司、中国第一汽车集团有限公司、一汽解放汽车有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京百度智行科技有限公司、广州汽车集团股份有限公司、宝马(中国)服务有限公司、梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、长城汽车股份有限公司、华人运通(山东)科技有限公司、吉林大学、北京车和家汽车科技有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、厦门金龙汽车集团股份有限公司、舍弗勒智能驾驶科技(长沙)有限公司、浙江万安科技股份有限公司、博世汽车部件(苏州)有限公司

  • 归口单位：

    全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)

  • 提出部门：

    中华人民共和国工业和信息化部

  • 发布部门：

    快3网下载安装到手机 、国家标准化管理委员会
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