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【国家标准】 轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验

本网站 发布时间: 2021-04-01
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适用范围:

GB/T 25117的本部分适用于机车车辆上电动机、逆变器及其控制系统所构成的组合系统,其目的是规定:
——机车车辆逆变器、交流电动机和相关控制系统所组成的电传动系统的性能特性;
——验证这些性能特性的试验方法。
组合系统分为以下两种类型:
a) 由逆变器供电的交流电动机(主要是辅助电动机,例如冷却通风电动机),其机械输出(转矩、转速)和逆变器之间无任何控制,可视为电动机通过汇流排(变频变压或定频定压)供电工作。
b) 在机械输出和逆变器之间存在受控的(并联或非并联)交流电动机。
第一类系统按照IEC 60349-2:2002和IEC 61287-1:2005进行试验。
本部分适用于第二类,主要是牵引传动系统,如图1所示。

读者对象:

铁路行业相关技术人员

基本信息

  • 标准号:

    GB/T 25117.1-2010

  • 标准名称:

    轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验

  • 英文名称:

    Railway applications—Rolling stock—Combined testing—Part 1:Combined testing of inverter-fed alternating current motors and their control system
  • 标准状态:

    被代替
  • 发布日期:

    2010-09-02
  • 实施日期:

    2011-02-01
  • 出版语种:

    中文简体

标准分类号

  • 标准ICS号:

    29.280
  • 中标分类号:

    S35

关联标准

  • 替代以下标准:

  • 被以下标准替代:

  • 引用标准:

  • 采用标准:

    《轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验》(英文版) IDT 等同采用

出版信息

  • 页数:

    24 页
  • 字数:

    33 千字
  • 开本:

    大16 开

其他信息

  • 起草人:

    刘可安、马文俊
  • 起草单位:

    株洲南车时代电气股份有限公司
  • 归口单位:

    全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)
  • 提出部门:

    中华人民共和国铁道部
  • 发布部门:

    中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
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