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【团体标准】 电动汽车整车热失控安全要求及测试方法

本网站 发布时间: 2025-01-23
  • T/CAAMTB 212-2024
  • 现行
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标准简介标准简介

适用范围:

本文件规定了电动汽车因动力电池导致的整车热失控的试验要求、试验条件及试验方法。本文件适用于由锂离子电池可充电储能装置供能的M1类电动汽车,其它车辆可参照本文件执行。

基本信息

  • 标准号:

    T/CAAMTB 212-2024

  • 标准名称:

    电动汽车整车热失控安全要求及测试方法

  • 英文名称:

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2024-12-25
  • 实施日期:

    2025-01-01
  • 出版语种:

标准分类号

  • 标准ICS号:

    43.080.01
  • 中标分类号:

关联标准

  • 替代以下标准:

  • 被以下标准替代:

  • 引用标准:

  • 采用标准:

出版信息

  • 页数:

  • 字数:

  • 开本:

其他信息

  • 起草人:

    赵志伟、杨世春、鲍欢欢、张良、张得胜、鲍龙宅、洪晏忠、周成勇、陈刚、张得胜、赵智超、金玉明、苏晓佳、曹亦兴、朱宏生、胡锡挺、王礼法、李彬、陈飞、赵祥、黄伟良、唐小晴、王欢欢、覃楚淮、谢婷婷、沈驰、刘清、刘旭鹏、张天星、李桐、张大志、邓昕晨、潘文军、马英、刘琦、汤爱华、刘冰河、杨留、黄倩、李慧
  • 起草单位:

    中国汽车工程研究院股份有限公司、应急管理部天津消防研究所、北京航空航天大 学、长城汽车股份有限公司、深蓝汽车科技有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、特斯拉汽车公司、比 亚迪汽车工业有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、小米汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、 中汽院新能源科技有限公司、襄阳安达汽车检测服务有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司、北京梅赛 德斯-奔驰销售服务有限公司、重庆理工大学、湖南大学重庆研究院、重庆大学、国联汽车动力电池研究 院有限责任公司
  • 归口单位:

    中国汽车工业协会
  • 提出部门:

    中国汽车工业协会
  • 发布部门:

    中国汽车工业协会
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